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“千帆競發”，振奮人心(xin)！

日(ri)前，海西(xi)重機承制的天津(jin)南港5臺(tai)MQ4040門機、日(ri)照港2臺(tai)70t岸橋、連云港3臺(tai)MQ2535門機相繼發運。一周之內，實現兩船(chuan)三批(pi)十(shi)臺(tai)港機揚(yang)帆起航！

天津南港批量(liang)門機發運

日照港(gang)(gang)岸橋、連(lian)云港(gang)(gang)門機同(tong)船發運(yun)

此(ci)次批(pi)量港機設備的(de)(de)如(ru)期發(fa)(fa)運(yun)，得益于項目生產過程中科學(xue)合理(li)的(de)(de)組織(zhi)(zhi)安排、技術(shu)力(li)(li)量強有(you)力(li)(li)的(de)(de)支撐保障，以(yi)及(ji)(ji)裝(zhuang)船期間高效的(de)(de)策劃執行。設備裝(zhuang)船發(fa)(fa)運(yun)之際，連續多日天(tian)(tian)氣惡(e)劣，風大浪急，陰雨不斷，給船舶(bo)離(li)靠港及(ji)(ji)設備上船帶來(lai)了極(ji)大挑(tiao)戰。面對(dui)困難，項目管理(li)部積(ji)極(ji)應對(dui)，科學(xue)組織(zhi)(zhi)，合理(li)安排船舶(bo)靠港泊位(wei)，利用天(tian)(tian)氣晴好的(de)(de)短暫(zan)空隙，及(ji)(ji)時組織(zhi)(zhi)設備上船及(ji)(ji)發(fa)(fa)運(yun)：

10月29-30日，日照(zhao)港(gang)2臺岸橋、天(tian)津(jin)南港(gang)2臺門機(ji)上(shang)船；

10月(yue)31日(ri)-11月(yue)1日(ri)，天津(jin)南港3臺門機(ji)相繼滾裝(zhuang)上船；

11月2日，天津南港批(pi)量(liang)門機起航(hang)發運；

11月2日-3日，連云港(gang)3臺門機陸續(xu)上船并(bing)完成綁扎；

11月6日(ri)，日(ri)照港岸橋(qiao)及連云(yun)港門機同船揚(yang)帆起航！

大批量港機(ji)(ji)設備的相(xiang)繼(ji)發(fa)運，是海(hai)西重機(ji)(ji)深耕(geng)港機(ji)(ji)領域(yu)取(qu)得的又一豐(feng)碩成果，進一步(bu)鞏固了我司在港機(ji)(ji)市(shi)場的優(you)勢地位，提(ti)升了港機(ji)(ji)品(pin)牌影響(xiang)力！