1月14日,海西重機(ji)為韓國(guo)鮮光新港集(ji)裝箱(xiang)碼頭有(you)限公司(si)(SNCT)制(zhi)造的6臺40噸自(zi)動化軌道吊第一批次(3臺)順利出海,成(cheng)為2018年海西重機(ji)首批發(fa)運的港機(ji)設備。
SNCT是(shi)韓(han)國仁川新港的(de)碼頭(tou)運營(ying)商之(zhi)一,具有較(jiao)強(qiang)的(de)實(shi)力,此(ci)次(ci)6臺自動化軌道(dao)吊項目,是(shi)繼海(hai)西(xi)重機2017年向其交(jiao)付8臺40噸自動化軌道(dao)吊之(zhi)后雙方的(de)“再度(du)攜手”。
該(gai)(gai)項目自3月底開工以來,面對(dui)批量大、周期短、天(tian)氣惡劣(lie)等難(nan)(nan)題,公司上下(xia)團(tuan)結一(yi)心,進行設(she)計歸(gui)零(ling)工作,克服了(le)一(yi)系列技術難(nan)(nan)題,并進一(yi)步提高項目轉序要(yao)求,明確吊(diao)裝、調試、試車(che)等分界點(dian),保證“不帶問(wen)題”轉序,大大提高了(le)效率。在(zai)設(she)計評審階段,通(tong)(tong)過和業(ye)主溝(gou)通(tong)(tong)進行針(zhen)對(dui)性(xing)優化,去(qu)除了(le)不實用(yong)項,不僅節約(yue)了(le)成本,而且使設(she)備更(geng)加貼合用(yong)戶的(de)使用(yong)習慣。該(gai)(gai)項目的(de)順利(li)發(fa)運得(de)到了(le)監(jian)理和用(yong)戶的(de)高度贊揚。第(di)二批次(3臺)也將于本月底發(fa)運。
2018年,韓國項目作為新(xin)年首(shou)發(fa),順利(li)出海,預示著青島(dao)海西重(zhong)機不忘(wang)初心、牢記使命,開啟了(le)新(xin)的征程!
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