11月(yue)5日10時58分，碼頭現場鞭炮齊鳴(ming)，汽笛長鳴(ming)，伴隨著運(yun)輸船主機(ji)運(yun)轉(zhuan)的(de)轟鳴(ming)聲(sheng)，裝(zhuang)載海西重機(ji)為(wei)(wei)寧(ning)波舟(zhou)山港(gang)乍(zha)浦港(gang)區承(cheng)制(zhi)的(de)2臺50t-38m岸邊集裝(zhuang)箱起重機(ji)(簡稱(cheng)G216項(xiang)(xiang)目)和為(wei)(wei)日照港(gang)集裝(zhuang)箱發(fa)展有限公司承(cheng)制(zhi)的(de)第二批3臺自動化軌道(dao)式(shi)集裝(zhuang)箱龍(long)門起重機(ji)（簡稱(cheng)G219項(xiang)(xiang)目）的(de)運(yun)輸船緩緩駛(shi)離公司碼頭，標志G219項(xiang)(xiang)目第二批設備和G216項(xiang)(xiang)目順利發(fa)運(yun)。
嚴控成本(ben)，一(yi)舉兩得。在保(bao)證(zheng)G219項(xiang)目和(he)G216項(xiang)目按期(qi)交貨(huo)同時(shi)嚴控運(yun)輸(shu)成本(ben)，項(xiang)目團(tuan)隊(dui)統籌規劃，將多個(ge)發運(yun)時(shi)間(jian)接近的(de)項(xiang)目，合理安(an)排船(chuan)期(qi)，充分利用船(chuan)舶裝載(zai)面(mian)積，提前(qian)與船(chuan)方積極溝通(tong)，通(tong)過運(yun)輸(shu)船(chuan)裝載(zai)3臺自動(dong)化軌道吊(diao)后掉頭(tou)重(zhong)新靠泊(bo)碼(ma)頭(tou)，順利實(shi)現2臺岸橋和(he)3臺自動(dong)化軌道吊(diao)的(de)同船(chuan)運(yun)輸(shu)。
不經一(yi)番(fan)寒徹骨，那得梅花撲鼻(bi)香(xiang)。時(shi)間緊(jin)，任務重，為了(le)保證(zheng)兩個項(xiang)(xiang)目同船發運的(de)目標， 海(hai)西重機G216項(xiang)(xiang)目和G219項(xiang)(xiang)目團(tuan)隊(dui)迎難而上(shang)，勇于攻堅(jian)克(ke)難，主動放(fang)棄周末，近2個月的(de)時(shi)間內未休息一(yi)天(tian)(tian)，統籌安排，堅(jian)持每(mei)天(tian)(tian)對(dui)每(mei)一(yi)項(xiang)(xiang)工作(zuo)逐一(yi)落實，今日(ri)事，今日(ri)畢，緊(jin)咬目標不放(fang)松，不畏挑戰，最終(zhong)實現G216項(xiang)(xiang)目在出廠前零故障完(wan)成2臺(tai)岸橋的(de)耐久試驗、僅(jin)用一(yi)天(tian)(tian)的(de)時(shi)間完(wan)成2臺(tai)自動化軌(gui)道吊的(de)整(zheng)機吊裝(zhuang)和海(hai)綁加固、實現海(hai)西速度每(mei)天(tian)(tian)滾(gun)裝(zhuang)1臺(tai)岸橋并完(wan)成海(hai)綁工作(zuo)，真(zhen)正從行動上(shang)踐行了(le)公司高質量發展要求(qiu)。
長(chang)風破浪會(hui)有時(shi)，直掛云帆(fan)濟(ji)滄海。本次發運的2臺(tai)(tai)岸(an)橋和3臺(tai)(tai)自動(dong)化軌道吊均完成了所(suo)有廠內試車和整(zheng)改工作，保(bao)證海西重(zhong)機重(zhong)點(dian)項目零整(zheng)改項出(chu)廠并按(an)(an)期(qi)發運，也為后期(qi)項目按(an)(an)期(qi)交付打(da)下堅實基礎，用行動(dong)踐行海西重(zhong)機高質量(liang)發展要求，用結果展現公司“你給(gei)我機會(hui)，我給(gei)你喜悅(yue)”的核心價值(zhi)觀。
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