2018年12月(yue)5日(ri)，海西(xi)重(zhong)機為上海國際港務(集團)股(gu)份(fen)有(you)限公司宜(yi)東集裝(zhuang)箱碼頭分公司制造的兩臺65T-38M岸(an)橋(qiao)（G215項目(mu)）順利通過(guo)特檢所檢驗，具備交(jiao)付和作業(ye)條(tiao)件(jian)，海西(xi)重(zhong)機岸(an)橋(qiao)正式“進駐”上海港。
上(shang)(shang)海港(gang)是(shi)我國對外開放(fang)重(zhong)要(yao)口(kou)岸，集裝(zhuang)箱(xiang)吞吐量位居世界第一。上(shang)(shang)港(gang)集團宜東集裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭(tou)分公司是(shi)上(shang)(shang)海港(gang)最(zui)大的從事內貿(mao)集裝(zhuang)箱(xiang)作業(ye)的專業(ye)碼(ma)頭(tou)，是(shi)國內沿海地區、長三(san)角(jiao)以及內陸省(sheng)市(shi)最(zui)重(zhong)要(yao)的內貿(mao)集裝(zhuang)箱(xiang)運輸樞紐(niu)。自項目投標、制造、總裝(zhuang)、調試到最(zui)后的交付，我司高度重(zhong)視，由公司副總經理代振華(hua)擔任項目經理，堅持以用戶關注為焦點(dian)，用高效執行力，高質量產品踐行海西人(ren)的承諾。
以用(yong)戶關注為焦點 創新(xin)經營(ying)模式
本次訂單包含了(le)新(xin)(xin)(xin)機(ji)制造與舊(jiu)機(ji)回收(shou)，在為用(yong)戶制造2臺(tai)(tai)新(xin)(xin)(xin)岸(an)橋(qiao)的(de)同(tong)時(shi)(shi)(shi)，公司(si)以收(shou)購的(de)方式幫助用(yong)戶處理兩臺(tai)(tai)舊(jiu)岸(an)橋(qiao)。這(zhe)是一種新(xin)(xin)(xin)的(de)操作模式，非常適合(he)當下甚至代表了(le)后續(xu)市(shi)場(chang)(chang)的(de)走(zou)向。經過前一個時(shi)(shi)(shi)期(qi)的(de)快(kuai)速發展，碼(ma)頭(tou)建設(she)經過了(le)高峰(feng)期(qi)，新(xin)(xin)(xin)碼(ma)頭(tou)的(de)設(she)備(bei)采購也將趨于平緩。當前時(shi)(shi)(shi)期(qi)，最早投(tou)入(ru)使用(yong)的(de)港機(ji)設(she)備(bei)逐步達到設(she)計壽命，行(xing)將退役；同(tong)時(shi)(shi)(shi)，隨(sui)著更(geng)大噸(dun)位(wei)運(yun)輸船的(de)陸續(xu)投(tou)入(ru)使用(yong)，老(lao)設(she)備(bei)的(de)效率和參數已(yi)無法(fa)滿足需求。港機(ji)市(shi)場(chang)(chang)進(jin)入(ru)了(le)一個更(geng)新(xin)(xin)(xin)換代的(de)新(xin)(xin)(xin)時(shi)(shi)(shi)期(qi)。
借助港機制造企業的(de)(de)獨有優勢，海西重機可(ke)為用(yong)戶提供(gong)(gong)完善的(de)(de)舊機處理方案(an)，讓用(yong)戶利益(yi)最大(da)化，在為用(yong)戶提供(gong)(gong)新設備之前先解(jie)(jie)決用(yong)戶的(de)(de)后顧(gu)之憂(you)，通(tong)過這(zhe)種方式，一方面從根(gen)本(ben)上解(jie)(jie)決了(le)用(yong)戶的(de)(de)真實需求，為用(yong)戶做好(hao)增值服(fu)務(wu)。另一方面拓寬了(le)公司(si)的(de)(de)業務(wu)領域，實現(xian)共贏。這(zhe)符合了(le)公司(si)由生(sheng)產型(xing)(xing)企業向服(fu)務(wu)型(xing)(xing)企業轉型(xing)(xing)的(de)(de)戰略要求。
8小(xiao)時和0故障(zhang)
在(zai)業(ye)主、BV監理和項目組的共同見(jian)證下，海西重機分別在(zai)10月25日(ri)和11月6日(ri)零(ling)故障順利完成兩臺岸橋的8小時(shi)耐久(jiu)試(shi)驗。
真(zhen)金不怕火煉。應業(ye)主(zhu)要(yao)求，在完(wan)成試車大(da)綱的(de)(de)(de)8小時(shi)耐久試車后，海西重(zhong)機將(jiang)耐久試驗延長至10小時(shi)，全(quan)過程(cheng)零(ling)故障，兩臺岸(an)橋(qiao)的(de)(de)(de)使(shi)用穩定(ding)性(xing)和(he)零(ling)故障的(de)(de)(de)性(xing)能得到(dao)了業(ye)主(zhu)和(he)監(jian)理的(de)(de)(de)一(yi)致稱(cheng)贊。海西重(zhong)機牢牢把握高質(zhi)(zhi)量(liang)發展的(de)(de)(de)方向，通過持(chi)續改進工(gong)作、設(she)計管(guan)理歸零(ling)、強化質(zhi)(zhi)量(liang)檢查(cha)等措(cuo)施(shi)為質(zhi)(zhi)量(liang)管(guan)理保駕護航。
高(gao)效！裝船和特檢效率再(zai)創新高(gao)
11月(yue)19日晚7時(shi)(shi)，運輸(shu)船(chuan)(chuan)順利靠(kao)泊海(hai)西重(zhong)機碼(ma)頭(tou)(tou)，受(shou)碼(ma)頭(tou)(tou)標(biao)高尺(chi)寸和運輸(shu)船(chuan)(chuan)舶干舷尺(chi)寸的(de)(de)限制，兩(liang)臺岸(an)橋的(de)(de)滾(gun)(gun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)作(zuo)必須要在低平(ping)潮(chao)的(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)滾(gun)(gun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上船(chuan)(chuan)。項目組(zu)深知要在11月(yue)20日第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)個低平(ping)潮(chao)到來之前完成第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)臺岸(an)橋滾(gun)(gun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)全部(bu)準(zhun)備(bei)(bei)工(gong)(gong)作(zuo)。為保證(zheng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)計(ji)劃的(de)(de)順利實現，防(fang)止(zhi)在滾(gun)(gun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中發生突發情(qing)況，項目組(zu)進行(xing)周密的(de)(de)部(bu)署，并立即行(xing)動(dong)，在船(chuan)(chuan)舶靠(kao)泊后(hou)連(lian)夜完成了卷揚(yang)機和導向(xiang)吊耳的(de)(de)定位、滑車和錨固(gu)點的(de)(de)布置(zhi)、甲(jia)板與碼(ma)頭(tou)(tou)的(de)(de)軌道鋪(pu)設等一(yi)(yi)(yi)系列準(zhun)備(bei)(bei)工(gong)(gong)作(zuo)。萬事俱備(bei)(bei)，11月(yue)20日上午(wu)9時(shi)(shi)30分，第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)臺岸(an)橋安全順利滾(gun)(gun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上船(chuan)(chuan)。隨后(hou)，項目組(zu)一(yi)(yi)(yi)鼓(gu)作(zuo)氣，乘勝追擊，在當晚9時(shi)(shi)完成了第(di)(di)二臺岸(an)橋的(de)(de)滾(gun)(gun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)作(zuo)。一(yi)(yi)(yi)天滾(gun)(gun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)兩(liang)臺岸(an)橋，創(chuang)造海(hai)西速度，用(yong)高效的(de)(de)執行(xing)力見證(zheng)海(hai)西人的(de)(de)承(cheng)諾。
從(cong)新(xin)機(ji)(ji)落軌調(diao)試到(dao)特檢(jian)結束僅僅用(yong)了3天的時(shi)間，創(chuang)造了新(xin)的紀錄！自(zi)船(chuan)舶靠岸以后，時(shi)間緊(jin)、任務重，又遇到(dao)連續(xu)下雨，項目組克服一切困(kun)難，堅定(ding)完(wan)(wan)成(cheng)目標的決(jue)心(xin)，通過合(he)理(li)的策劃和(he)現(xian)場指揮調(diao)度，在緊(jin)張的時(shi)間中完(wan)(wan)成(cheng)了2臺新(xin)機(ji)(ji)設備(bei)的高壓送(song)電(dian)、行走(zou)機(ji)(ji)構接線調(diao)試、起升俯仰小車功能的恢復等(deng)全部工(gong)作(zuo)，并順利完(wan)(wan)成(cheng)特檢(jian)檢(jian)驗工(gong)作(zuo)。海西重機(ji)(ji)用(yong)高效的作(zuo)業(ye)效率不斷地突破自(zi)己，不斷創(chuang)造新(xin)的記錄，得到(dao)了用(yong)戶(hu)的認可(ke)與贊(zan)揚。
無縫銜接！想用戶之(zhi)所(suo)想，急用戶之(zhi)所(suo)急
由于用(yong)(yong)戶(hu)碼頭設(she)備使用(yong)(yong)率達到(dao)(dao)90%以上，為保障用(yong)(yong)戶(hu)現場的(de)(de)(de)(de)(de)生產(chan)效率，減(jian)少新(xin)機(ji)(ji)舊(jiu)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)替給用(yong)(yong)戶(hu)帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)影響。海(hai)(hai)西(xi)重機(ji)(ji)評估了(le)(le)新(xin)機(ji)(ji)卸(xie)(xie)船和功能(neng)調試的(de)(de)(de)(de)(de)周期以及舊(jiu)機(ji)(ji)滾裝(zhuang)發(fa)運(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)周期后，決定在新(xin)機(ji)(ji)卸(xie)(xie)船后再開始舊(jiu)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)綁運(yun)輸工(gong)作(zuo)，在舊(jiu)機(ji)(ji)安全順利(li)離泊(bo)的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)，確保兩(liang)(liang)臺(tai)新(xin)機(ji)(ji)完(wan)成(cheng)(cheng)全部(bu)功能(neng)試驗，移交用(yong)(yong)戶(hu)，并(bing)投入生產(chan)。11月29日(ri)中(zhong)午(wu)11時(shi)至12月2日(ri)15時(shi)，歷(li)經(jing)76個小時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)連續作(zuo)業(ye)，海(hai)(hai)西(xi)重機(ji)(ji)完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)(le)兩(liang)(liang)臺(tai)岸橋的(de)(de)(de)(de)(de)卸(xie)(xie)船和轉(zhuan)向落軌工(gong)作(zuo)，以及船舶工(gong)裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)清理和離泊(bo)工(gong)作(zuo)。直(zhi)到(dao)(dao)12月3日(ri)早8時(shi)，上海(hai)(hai)宜東港兩(liang)(liang)臺(tai)舊(jiu)岸橋才停止作(zuo)業(ye)，轉(zhuan)交海(hai)(hai)西(xi)重機(ji)(ji)，并(bing)開始了(le)(le)舊(jiu)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)相關海(hai)(hai)綁準備工(gong)作(zuo)。想用(yong)(yong)戶(hu)之所(suo)想，急(ji)用(yong)(yong)戶(hu)之所(suo)急(ji)，通過(guo)這種無縫銜接的(de)(de)(de)(de)(de)方式(shi)，極大地減(jian)少了(le)(le)因新(xin)舊(jiu)機(ji)(ji)更(geng)替造(zao)成(cheng)(cheng)設(she)備停臺(tai)時(shi)間，為用(yong)(yong)戶(hu)忙碌(liu)作(zuo)業(ye)碼頭提(ti)供堅(jian)實的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)備保障。
海(hai)西(xi)重機“進駐”上海(hai)港(gang)，產品質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)經受住上海(hai)港(gang)滿(man)負荷作業(ye)的考(kao)驗(yan)，得到(dao)業(ye)主肯定(ding)和(he)認(ren)可(ke)，高(gao)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)發展(zhan)邁出(chu)堅實的一步(bu)。海(hai)西(xi)重機始終堅持“開拓進取、創(chuang)新(xin)(xin)超越、誠信(xin)為本(ben)、品質(zhi)(zhi)第一”的企業(ye)精神，以“世界眼光看市場、國(guo)際標準做產品”的經營(ying)理(li)念，以用戶需求(qiu)為焦點，以產品質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)為根本(ben)，不(bu)斷創(chuang)新(xin)(xin)求(qiu)變，不(bu)斷提升海(hai)西(xi)重機品牌影響力(li)，努力(li)實現(xian)打造“國(guo)際一流港(gang)口裝(zhuang)備及物(wu)流系統集成的現(xian)代化企業(ye)”的宏偉愿(yuan)景！
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