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8月5日下午，海西重機為毛里求(qiu)(qiu)斯建造的(de)1臺(tai)(tai)65T-65M超巴拿馬(ma)型岸橋和(he)2臺(tai)(tai)41T輪胎吊順利(li)發運，啟程前往毛里求(qiu)(qiu)斯路易港。

本次(ci)發運的(de)設(she)備(bei)是海西重機為毛里求(qiu)斯路(lu)易港建造的(de)第二(er)批(pi)設(she)備(bei)。第一批(pi)設(she)備(bei)（65T-65M超巴拿(na)馬型岸橋、41T輪胎吊(diao)）已于(yu)2017年交(jiao)付業主使用，憑借高標準、高質(zhi)量(liang)、高性能等(deng)優點和全天候的(de)保產服(fu)務贏(ying)得了業主的(de)高度(du)評價。其中，岸橋高達80多米，吊(diao)具(ju)下起重量(liang)65t，外伸距65m，是目前路(lu)易港最大的(de)岸橋設(she)備(bei)。

該項(xiang)目作(zuo)(zuo)為總裝部(bu)黨(dang)(dang)小(xiao)組黨(dang)(dang)建與(yu)(yu)生產經(jing)營深(shen)度融合（試點）重點承(cheng)諾(nuo)項(xiang)目，項(xiang)目團隊帶領(ling)(ling)公司金(jin)藍領(ling)(ling)隊伍與(yu)(yu)協(xie)理(li)單(dan)位連續(xu)加(jia)班加(jia)點，克服雨(yu)天等不(bu)利因素，趕在船(chuan)(chuan)舶靠泊前完(wan)成(cheng)設備(bei)滑移(yi)及轉向工(gong)作(zuo)(zuo)，順利完(wan)成(cheng)設備(bei)滾(gun)裝、吊裝上船(chuan)(chuan)工(gong)作(zuo)(zuo)，保(bao)障設備(bei)按期發運。

毛里(li)(li)求斯(si)位于非洲東部、印度洋(yang)西南方，地(di)處(chu)大(da)西洋(yang)和印度洋(yang)之(zhi)間航運要沖，被譽(yu)為“印度洋(yang)門戶的(de)一(yi)把鑰(yao)匙”。路(lu)易港(gang)(gang)作(zuo)為毛里(li)(li)求斯(si)進出口(kou)貨(huo)物的(de)重要門戶，是世界(jie)上現(xian)代化(hua)的(de)大(da)型港(gang)(gang)口(kou)之(zhi)一(yi)，是“海(hai)(hai)上絲(si)綢之(zhi)路(lu)”重要節點(dian)。屆時隨著這(zhe)“三員大(da)將(jiang)”的(de)投入使用(yong)，“海(hai)(hai)西重機”將(jiang)進一(yi)步提升路(lu)易港(gang)(gang)的(de)運作(zuo)能(neng)力(li)(li)，增強(qiang)毛里(li)(li)求斯(si)的(de)港(gang)(gang)口(kou)競爭力(li)(li)，為毛里(li)(li)求斯(si)的(de)地(di)區建(jian)設和經濟(ji)發(fa)展貢獻中國(guo)力(li)(li)量。