今年(nian)年(nian)初，武漢船(chuan)機海西重機承(cheng)接(jie)了天津(jin)港(gang)船(chuan)閘橋2020年(nian)度船閘橋日(ri)常(chang)維(wei)護(hu)、保養(yang)和應急搶修工(gong)程。因天津港船閘橋日(ri)常(chang)維(wei)護(hu)、保養(yang)和應急搶修工(gong)程屬于非(fei)港口設備服務(wu)范圍，服務(wu)專業(ye)不是完全(quan)對口，用戶起初對海西(xi)重機多(duo)少有些(xie)猶豫。
不對(dui)口(kou)不是(shi)服務保(bao)障的(de)阻礙，把不對(dui)口(kou)的(de)做對(dui)口(kou)，把對(dui)口(kou)的(de)做專業(ye)才是(shi)服務保(bao)障不懈的(de)追求。海西重(zhong)機通過(guo)積(ji)極推介宣傳，并以天津港(gang)(gang)內(nei)已完工項(xiang)目(mu)以及(ji)正在進行中的(de)天津港(gang)(gang)設(she)備(bei)維保(bao)項(xiang)目(mu)為載體，引(yin)導客戶(hu)到碼頭(tou)實地考察，通過(guo)業(ye)主“看的(de)見的(de)”評(ping)價(jia)獲得(de)(de)了用戶(hu)的(de)信任，最終順利承接此天津港(gang)(gang)船閘橋(qiao)設(she)備(bei)日常維保(bao)項(xiang)目(mu)。此項(xiang)目(mu)是(shi)海西重(zhong)機在非港(gang)(gang)口(kou)行業(ye)取得(de)(de)的(de)一個(ge)突破(po)，為海西重(zhong)機開(kai)發新的(de)增(zeng)值服務類業(ye)務打下(xia)了良好(hao)開(kai)端(duan)。
天津港船(chuan)閘(zha)橋隸屬天津港集團管理，自2018年(nian)起，海西重機在天(tian)津(jin)(jin)港承接(jie)場橋自動化改造項目后(hou)，又陸續(xu)承接(jie)了(le)(le)天(tian)津(jin)(jin)港太(tai)平洋集裝(zhuang)箱(xiang)、天(tian)津(jin)(jin)盛港集裝(zhuang)箱(xiang)碼頭公司設備維護保養項目，現場高(gao)效、快(kuai)速、優良的(de)售(shou)后(hou)服務得(de)到天(tian)津(jin)(jin)港業主的(de)認可，知(zhi)名度有(you)了(le)(le)較大提高(gao)，促進了(le)(le)后(hou)續(xu)項目的(de)承接(jie)。
據悉，該橋全(quan)長35.5米(mi)，橋梁設計載荷(he)20噸，采用單葉式立轉橋(qiao)，由(you)鋼絲(si)繩機(ji)構驅動其俯仰(yang)動作，仰(yang)起時可保證船(chuan)舶通行。船(chuan)閘橋(qiao)需要24小(xiao)時不(bu)(bu)間(jian)斷運行，維保值守要求白班(ban)期間(jian)響應時間(jian)不(bu)(bu)超過10分鐘(zhong)，夜班期間響應時間不超(chao)過30分鐘。針對(dui)用戶(hu)需(xu)求，項(xiang)目團隊(dui)實行三班倒形式(shi)進行連(lian)續作(zuo)(zuo)業，保證維保服務及時、快速(su)響應(ying)，以應(ying)對(dui)船閘橋日常(chang)維護(hu)、養(yang)護(hu)、應(ying)急搶修等。目前船閘橋日常(chang)維護(hu)、保養(yang)工作(zuo)(zuo)已運行4月有余，日(ri)常維護(hu)保養一直平穩運(yun)行。期間(jian)因設備(bei)出現故障，海西重機(ji)緊密策劃(hua)組織(zhi)，在用戶(hu)規定時(shi)間(jian)內，完成2次應急搶修任務，高效、快(kuai)速的響應服(fu)務得到(dao)用戶充分肯定。
海西重機秉持(chi)“三(san)品三(san)心”核心價值觀，將“合作(zuo)、進取、卓越(yue)、感恩(en)”的(de)精神融入(ru)到服務保障當(dang)中，始(shi)終堅持(chi)以客戶需求為(wei)導向，以優質(zhi)、高效(xiao)、專業的(de)用心服務“感恩(en)”用戶，努力實(shi)現與用戶互(hu)利共(gong)贏，貢獻“海西”之力！
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