5月15日(ri)，武漢船機(ji)(ji)海西重(zhong)機(ji)(ji)為(wei)日(ri)照(zhao)港山鋼碼頭有限公司打造(zao)的3臺(tai)45t-35m門座起重(zhong)機交付。
此次交付的3臺門(men)機均為四連桿門(men)機，最大起(qi)重量45T，性能完善、穩定可靠(kao)、裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)高效，主要用(yong)于成(cheng)品鋼板(ban)、卷裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)及煤炭、廢鋼等裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)船(chuan)作業(ye)。門(men)機配備有(you)平衡(heng)掛梁、廢鋼吸盤、C字鉤(gou)、板柸(pei)夾鉗、散貨(huo)抓(zhua)斗、六瓣(ban)廢(fei)鋼(gang)抓(zhua)斗6種吊具(ju)，能(neng)夠滿足從鋼(gang)廠(chang)原(yuan)材(cai)料，海上(shang)進貨卸船(chuan)，到成(cheng)品(pin)(pin)（鋼(gang)卷、鋼(gang)板(ban)）裝(zhuang)船(chuan)海運等整個過(guo)程的裝(zhuang)卸需(xu)求，改變了鋼(gang)廠(chang)以往只能(neng)依靠陸地貨運進行(xing)成(cheng)品(pin)(pin)運輸的狀況，極大提高了運輸效(xiao)率。
3臺門機應(ying)用于用戶剛(gang)剛(gang)投產(chan)的6#泊位(wei)(wei)——日照鋼鐵(tie)精品基地配(pei)套成(cheng)品碼頭工程泊位(wei)(wei)，泊位(wei)(wei)為4萬(wan)噸級雜(za)貨泊(bo)位，長度265米，年設計(ji)通(tong)過能(neng)力120萬噸。作(zuo)為日照港山鋼碼頭有限公司(si)成(cheng)立以來(lai)建成(cheng)的第一個泊(bo)位，將與(yu)山鋼集團日照公司(si)實現“前(qian)港后(hou)廠(chang)”一體化(hua)運營，滿足成(cheng)品及部(bu)分原料海路運輸的迫切(qie)需求，為鋼鐵精品基地開(kai)辟(pi)最便捷、最經濟的通道，推動“鋼港”發展邁上新(xin)臺階。
海(hai)(hai)西(xi)重機站在用(yong)戶角度，充分(fen)考慮(lv)碼(ma)頭(tou)惡(e)劣天(tian)氣因素，將高壓電纜熔接(jie)方(fang)式由地上改為地下熔接(jie)，減小了安全隱患(huan)，碼(ma)頭(tou)其他設備也參照(zhao)此(ci)方(fang)式進行了改造，受到業主稱贊。日(ri)照(zhao)港山鋼碼(ma)頭(tou)門機項(xiang)目的交付，見(jian)證(zheng)了雙方(fang)的互信與合作！海(hai)(hai)西(xi)重機將繼續堅持“三品(pin)(pin)三心”企業核(he)心價值觀和(he)“合作、進取、卓(zhuo)越、感恩(en)”價值觀理(li)念，做好(hao)服務保障工(gong)作和(he)后續產品(pin)(pin)生產制造，為用(yong)戶發展貢獻“海(hai)(hai)西(xi)”力量(liang)！
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