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8月2日，中國船舶集團旗下武漢(han)船機海西重機公司為韓國釜山新港集裝(zhuang)箱碼頭有限(xian)公司（BNCT）制造的2臺(tai)岸橋、3臺自動化軌道吊順利發運。

該(gai)批設(she)備是(shi)雙方(fang)2019年簽訂的3臺(tai)65LT-70M岸邊集裝箱起重機、10臺40T自動(dong)化(hua)軌道(dao)吊項目合同的第二批發運設備，將應用于BNCT運營(ying)碼頭——亞洲(zhou)首(shou)個(ge)垂直布置的堆場(chang)自動化碼頭。

自(zi)動(dong)化軌道吊(diao)除了(le)配(pei)置TPS目標掃描、LPS吊具位(wei)置(zhi)檢(jian)測、自動翻箱等常規自動化控制系統外，為了提高(gao)效率(lv)、降低(di)車輪磨損，采(cai)用(yong)剛(gang)柔(rou)腿結構形式，使其運行速度提高(gao)到210m/min。海西重機還集成用(yong)戶碼頭海陸側“交(jiao)互(hu)區”，使設(she)(she)備與用(yong)戶跨運(yun)車和(he)外集卡設(she)(she)備實現(xian)無縫銜接，同時在原有(you)基礎上(shang)進行(xing)設(she)(she)計優化，提高操作便捷(jie)性和(he)舒(shu)適度，其技(ji)術達到國際先進水平。

該項(xiang)(xiang)目(mu)總(zong)裝(zhuang)期(qi)間正趕上(shang)春節(jie)(jie)(jie)，項(xiang)(xiang)目(mu)組合(he)理(li)策劃安(an)排(pai)春節(jie)(jie)(jie)期(qi)間總(zong)裝(zhuang)工作(zuo)，制定(ding)詳(xiang)細周密的(de)部件安(an)裝(zhuang)時間及人(ren)員安(an)排(pai)，按計劃推進春節(jie)(jie)(jie)期(qi)間總(zong)裝(zhuang)。節(jie)(jie)(jie)后疫(yi)情爆發，為克服(fu)疫(yi)情所帶來的(de)困(kun)難以及減小疫(yi)情對(dui)項(xiang)(xiang)目(mu)的(de)進度影響，項(xiang)(xiang)目(mu)組按照公司(si)總(zong)體部署，積極(ji)落實復工復產各項(xiang)(xiang)措施，堅(jian)持召開日例(li)會，日事日清(qing)，推進項(xiang)(xiang)目(mu)生產進度。在裝(zhuang)船期(qi)間，項(xiang)(xiang)目(mu)組仔細研究天氣、潮(chao)汐，合(he)理(li)安(an)排(pai)現(xian)場人(ren)員、設備，24小時不間(jian)斷(duan)作(zuo)業，安全高效完成裝船。

此次設備順(shun)利發運，標志著(zhu)韓(han)國BNCT項目(mu)已取得(de)階段性勝利，海西重機將在做好(hao)常態(tai)化疫情(qing)防(fang)控(kong)工作的(de)(de)同時，積極組(zu)織(zhi)開展交付(fu)工作，確(que)保設(she)備(bei)順利投(tou)產(chan)。近年來，海西重機始(shi)終堅持以集裝箱設(she)備(bei)作為公司的(de)(de)核心產(chan)品(pin)，秉(bing)承“三品(pin)三心”的(de)(de)企業(ye)核心價(jia)值觀(guan)，傾(qing)力為客戶提(ti)供港(gang)口裝備(bei)及物流系統的(de)(de)智能化整體解決方案，推動智慧港(gang)口的(de)(de)發展。