11月3日,中國(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)集團旗(qi)下武漢(han)船(chuan)(chuan)機海西重機公司為(wei)日照港集裝箱自動(dong)化堆場(chang)三期項目打造的第二批次4臺自(zi)動化軌道吊順利發運。
日照港集裝箱自動化堆(dui)場三期項目由16臺自動化(hua)軌道吊設備及整個堆場自動化(hua)管(guan)理集成組成,采用“平(ping)行(xing)于岸線布(bu)置(zhi)的雙懸臂自動化(hua)堆場”設(she)計,海西重機(ji)結合用戶(hu)前期設(she)備使用體驗(yan)和個性化(hua)需(xu)求,為日(ri)照(zhao)港(gang)打(da)造最優(you)的自動(dong)化(hua)堆場系統(tong)解決(jue)方案。自動(dong)化(hua)軌道(dao)吊起重量為41噸,軌(gui)距有37米和28.4米兩種形式,分(fen)別采用剛柔腿和雙剛腿設計,小車(che)鋼絲繩纏(chan)繞采用8繩防搖方式,防搖性(xing)能可靠,吊具定位精確。
由于近期運(yun)輸船資源(yuan)緊張,為確保交貨期,項目組根據潮水(shui)確定(ding)設備(bei)具體(ti)裝船時間,積極組織各方制(zhi)定(ding)運(yun)輸船甲板加寬方案,制(zhi)定(ding)詳細(xi)工(gong)作計劃,分(fen)解(jie)到責任(ren)人,廠內工(gong)裝制(zhi)作與滾裝工(gong)作同步進行(xing),最快一天完成(cheng)2臺設備滾裝上船,并連夜進行海綁(bang)作業,保障了設備順利(li)發運(yun)。
目前該項目的第一批(pi)4臺(tai)設(she)備緊(jin)張調試中(zhong),第(di)三、四批(pi)8臺設備(bei)也將于近(jin)日(ri)裝船發運(yun),三期項目的(de)(de)(de)順利推進,是(shi)雙方友好合(he)作(zuo)的(de)(de)(de)結果,海西重機將繼續秉持(chi)“三品三心”企業核心價值觀(guan)和“合(he)作(zuo)、進取(qu)、卓越、感恩”的(de)(de)(de)精神,為用戶提供優質(zhi)產品和服務,推動海洋港口建設,助(zhu)力日(ri)照港建設國內外一流的(de)(de)(de)智慧港口!
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