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4月25日，“中國三峽101”海上(shang)風電自升式勘探試(shi)驗平臺(tai)用(yong)時3小(xiao)時順(shun)利完成整體(ti)吊裝下水(shui)，標志著該項(xiang)目正式進入漂浮搭載調試(shi)階段，為項(xiang)目按期保質交付打下了(le)良好基礎。

該平臺(tai)(tai)是中國船舶集團(tuan)旗下武漢船機(ji)海(hai)西重(zhong)機(ji)公(gong)司與中國長(chang)江三(san)峽集團(tuan)有限公(gong)司首次(ci)合作的(de)重(zhong)要項目，平臺(tai)(tai)最(zui)大作業(ye)水深(shen)58米，船長48米，型寬30米，型深4.2米，主要用(yong)于(yu)海(hai)上(shang)風(feng)電的(de)地(di)質勘探科研和試驗作業，設計使用(yong)壽命25年，是(shi)目前國內作業水深最大的(de)海(hai)上(shang)風(feng)電自升式勘探試驗平(ping)臺。

此次平臺下水(shui)，項(xiang)目(mu)組通過反復論(lun)證和(he)方案(an)評審，充分(fen)發揮公司的場(chang)地和(he)設備(bei)優勢，最終(zhong)決定采用(yong)1600T龍門(men)吊(diao)(diao)整體吊(diao)(diao)裝(zhuang)下(xia)(xia)水。整體吊(diao)(diao)裝(zhuang)下(xia)(xia)水的(de)核(he)心控制(zhi)點為(wei)平(ping)衡“減少吊(diao)(diao)裝(zhuang)重量”和“平(ping)臺施工完整性”，吊(diao)(diao)裝(zhuang)方案設計時(shi)便對吊(diao)(diao)裝(zhuang)重量進行精確控制(zhi)，同時(shi)采用軟件模擬優(you)化吊(diao)(diao)裝(zhuang)方案，在(zai)充分考慮吊(diao)(diao)裝(zhuang)重量安全的(de)情況下(xia)(xia)，兼(jian)顧了平(ping)臺的(de)施工完整性。

平(ping)臺(tai)成(cheng)功整體吊裝下水(shui)是項(xiang)目組成(cheng)員(yuan)(yuan)有序(xu)策劃(hua)、通力合作的結果(guo)，面對多(duo)個平(ping)臺(tai)同時開(kai)工人員(yuan)(yuan)、場地(di)緊缺的情況，各相關方責任上肩，各司其(qi)職，各盡其(qi)能(neng)，用實際行動詮釋了“三品(pin)三心”企業(ye)核心價值觀。