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6月8日，煙臺打撈局(ju)“德(de)建輪”主吊機(ji)吊臂(bei)加長改造(zao)順利完工(gong)，從中國(guo)船舶集團(tuan)旗下武(wu)漢船機(ji)海西重機(ji)公司碼(ma)頭(tou)啟航。

為更(geng)好地適應風(feng)電(dian)安裝市場，達到“更高(gao)、更快”要求，“德建輪(lun)”主(zhu)(zhu)吊機(ji)吊臂加長(chang)改造(zao)就此展開：臂架由107.7米加長(chang)至125.3米，吊裝(zhuang)高(gao)度由120米增加至140米；在滿足(zu)吊載重(zhong)量(liang)的前提(ti)下，更新了主(zhu)(zhu)鉤(gou)鋼(gang)絲繩和副鉤(gou)鋼(gang)絲繩的纏繞方式(shi)，提(ti)高(gao)了吊裝(zhuang)速度。

在改(gai)造過(guo)程中，技術人員反復討論臂(bei)架(jia)(jia)加長臂(bei)的法蘭(lan)加工、制(zhi)作、焊接等流程，并與生產、質檢部門前期充分溝通，后期細致評審。通過(guo)對鋼結構環節良好的焊接變形控(kong)制(zhi)和總裝環節細致的研磨(mo)修(xiu)正，保(bao)證了臂(bei)架(jia)(jia)加長臂(bei)法蘭(lan)與原(yuan)臂(bei)架(jia)(jia)法蘭(lan)間的貼(tie)合連接，安裝一次性成(cheng)功，并順利完成(cheng)試驗取證等一系列工作。

近(jin)年來(lai)，武漢船機海(hai)西重(zhong)機與(yu)煙臺打撈(lao)局深入(ru)合作，為(wei)其打造(zao)了多(duo)批風電(dian)安裝設備(bei)，優良的產(chan)品(pin)和服務得到了肯定與(yu)認可。今后，武漢船機海(hai)西重(zhong)機將持續深入(ru)貫徹落(luo)實國家相關方(fang)針政策，不斷在海(hai)洋裝備(bei)設計、制造(zao)與(yu)管理方(fang)面創(chuang)新升級，積極(ji)推動風電(dian)領域高(gao)質(zhi)量(liang)發展(zhan)，為(wei)早日實現“碳(tan)達峰、碳(tan)中和”貢獻力(li)量。