近(jin)日，中國船(chuan)舶(bo)集團旗下武漢船(chuan)機海(hai)西重(zhong)機公司(si)為濟(ji)寧港航龍拱港打(da)造的(de)岸橋、自動化軌道吊(diao)項目(mu)順利(li)交(jiao)付。設備投用后取得了(le)良好效果，得到了(le)用戶和外界的(de)廣泛稱贊。
創新有方，提效率(lv)
該項(xiang)目高起點定位、高標準謀劃，將(jiang)“海港(gang)理(li)念(nian)”引(yin)入到(dao)內河港(gang)口，植(zhi)入先進(jin)的(de)(de)集(ji)裝箱碼頭TOS管(guan)理(li)系(xi)統(tong)(tong)，實(shi)現(xian)了港(gang)口作(zuo)業計劃制定、作(zuo)業指令(ling)生成、岸橋、自(zi)動(dong)化軌道吊(diao)、無人集(ji)卡(ka)等設備自(zi)動(dong)化裝卸作(zuo)業等全流程的(de)(de)信(xin)息(xi)化管(guan)理(li)。采(cai)用光纖+5G的(de)(de)雙路(lu)由通信(xin)控(kong)制模式(shi)，配置3D箱區掃描、集(ji)卡(ka)引(yin)導識別、高精度(du)定位(wei)等先進(jin)系(xi)統(tong)(tong)，保證人、機、管(guan)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)之間高效交互，可實(shi)現(xian)1個(ge)司機同時操控(kong)4臺軌道吊(diao)作(zuo)業，作(zuo)業效率比傳統(tong)(tong)方式(shi)顯(xian)著提(ti)升，達到(dao)國(guo)內先進(jin)水平。
服務有心(xin)，贏贊(zan)譽
在(zai)業主和各方(fang)的大力支持、協助下，根據(ju)工程項目的總體部署，海西重(zhong)機以昂揚的斗志、飽滿的熱(re)情，充分踐行“三品三心(xin)”企業核心(xin)價(jia)值(zhi)觀，認真(zhen)貫徹落實(shi)安全生產(chan)責(ze)任制，嚴格按照各項(xiang)(xiang)技術規程、規范(fan)要求施工，全面(mian)抓好項(xiang)(xiang)目質量、安全、進度管(guan)理(li)。特別(bie)是在新冠肺炎疫情(qing)影響下(xia)，想(xiang)客戶之所(suo)想(xiang)，急(ji)客戶之所(suo)急(ji)，切實(shi)解決(jue)用(yong)戶實(shi)際困難，以實(shi)際行動爭創優質工程，贏得用(yong)戶贊(zan)譽。
推(tui)進(jin)有力，創新功(gong)
龍拱港作為(wei)2021年(nian)第二批山東(dong)(dong)(dong)省(sheng)重點基(ji)礎設(she)施項目(mu)、2022年(nian)山東(dong)(dong)(dong)省(sheng)重大項目(mu)，被列入(ru)山東(dong)(dong)(dong)省(sheng)基(ji)礎設(she)施“七(qi)網”建設(she)行(xing)動計劃。自項目(mu)承接之(zhi)始(shi)，海西重機積極(ji)推動港口(kou)泊位的現代化提(ti)升，目(mu)前，項目(mu)正(zheng)在加緊(jin)建設(she)中(zhong)，10個泊位及(ji)鐵路專用(yong)線(xian)全(quan)部投入(ru)運營(ying)后(hou)，可實現年(nian)集(ji)裝(zhuang)箱吞吐量80萬標箱，年(nian)貨(huo)物吞吐量超2000萬噸，開啟(qi)江北內河綠色化、智能(neng)化集(ji)裝(zhuang)箱運輸新模式。
在“港(gang)產城融合”發展的大方向下，海西重機積極(ji)助力龍拱港(gang)全力打造內河集(ji)裝(zhuang)箱港(gang)口的引領者(zhe)和(he)京(jing)杭(hang)運河集(ji)裝(zhuang)箱多(duo)式聯(lian)運的示范者(zhe)，不(bu)斷推進內河港(gang)口智(zhi)慧化建設。
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