11月16日(ri)，中(zhong)國船舶武漢船機總包建造(zao)的我國最新一代自升(sheng)式海(hai)上風(feng)(feng)電安(an)裝平(ping)臺(tai)(tai)——“華西1600” 1600噸自升(sheng)式海(hai)上風(feng)(feng)電安(an)裝平(ping)臺(tai)(tai)在青島(dao)成功交付。華西海(hai)工、708研(yan)究所、中(zhong)國船級社、大津重工等多家(jia)單位參加了交船儀式。
武漢船(chuan)機(ji)黨委書記、董事長馬聚勇，華西村黨委書記、華西產業集(ji)團董事長吳(wu)協恩，華西海(hai)工董事長高明，中國船(chuan)級社(she)江(jiang)(jiang)蘇分社(she)鎮江(jiang)(jiang)辦(ban)事處(chu)主(zhu)任李(li)志偉，大津重工總經理王友軍等(deng)嘉賓出席(xi)交船(chuan)儀式(shi)并剪彩。
顏值高實力強
華(hua)西海工(gong)1600T風(feng)(feng)(feng)電安(an)裝平(ping)臺項目(mu)是(shi)武漢(han)船機建造的最(zui)新一代風(feng)(feng)(feng)電安(an)裝平(ping)臺，最(zui)大作(zuo)業水深70米，主吊機起重能(neng)力1600噸(dun)，甲板作(zuo)業面積(ji)相當于(yu)11個籃球場，是(shi)目(mu)前(qian)國內(nei)作(zuo)業水深最(zui)大、海上施工(gong)能(neng)力最(zui)強(qiang)、功能(neng)最(zui)全、效率最(zui)高的桁架式(shi)樁腿風(feng)(feng)(feng)電安(an)裝平(ping)臺。
圖片
(平(ping)臺升降試驗）
未來(lai)主流代表
該(gai)平(ping)臺信息化和自動化程度高、裝備國(guo)產化率高、深遠海(hai)施工作(zuo)業(ye)安(an)全性好，平(ping)臺設計先進、動力強(qiang)勁、作(zuo)業(ye)能力強(qiang)，能夠滿足未(wei)來(lai)深遠海(hai)、大容量、一體(ti)化施工要求，屬于(yu)未(wei)來(lai)5-10年海(hai)上風電(dian)建設的主流(liu)施工船型。
（平(ping)臺試航(hang)）
該平(ping)臺于2022年6月30日開工建造，武(wu)漢船(chuan)機作為項目總包方，集中優(you)勢(shi)(shi)資源，采取有力措施，加強生產(chan)組織(zhi)與(yu)過程控(kong)制，提前策劃(hua)，充分(fen)識別建造難(nan)點(dian)，統籌技術(shu)、管(guan)理、服務和(he)設(she)備(bei)優(you)勢(shi)(shi)資源，錨定目標、攻堅克難(nan)，狠抓生產(chan)組織(zhi)和(he)過程控(kong)制，全(quan)力推進(jin)平(ping)臺建造。平(ping)臺的(de)成功(gong)交付(fu)，是(shi)武(wu)漢船(chuan)機聯合業主、船(chuan)級社、協作方等各(ge)方共同努(nu)力耕耘海(hai)上(shang)(shang)風電領域的(de)又一碩果，對于推動(dong)我國海(hai)上(shang)(shang)風電清潔能源利用、助力“雙碳”目標實現(xian)具有重要意義。
在(zai)國(guo)(guo)家雙(shuang)碳目標的(de)引領(ling)下，我國(guo)(guo)海(hai)上(shang)(shang)風電投入布局和建設步伐加快，武漢船(chuan)機作(zuo)為國(guo)(guo)內建造交付自升式輔助平臺數量最多的(de)企(qi)業，將繼續(xu)依托技術(shu)創新與裝(zhuang)備制造優(you)(you)勢，持續(xu)深耕海(hai)上(shang)(shang)風電領(ling)域，為客戶提供優(you)(you)質裝(zhuang)備和服務(wu)，不斷為深遠海(hai)風電資源的(de)開發(fa)貢獻力(li)量！
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