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1月7日(ri)，中國(guo)船舶集團旗下武漢(han)船機海西重(zhong)機公司承制的孟加拉國(guo)2臺卸船機和馬來西亞2臺岸橋順(shun)利同(tong)船發運(yun)。

本次發運的1250t/h橋式抓斗卸(xie)船機為孟加拉博杜阿(a)卡利燃(ran)煤電(dian)站工程打(da)造，整(zheng)體采用(yong)“A”字形設計，為(wei)機(ji)械四卷筒牽引式，具有機(ji)構布(bu)置(zhi)合(he)理(li)，整機(ji)自重輕且(qie)維護量低等優點(dian)；41T-42M岸橋則(ze)是為馬來西亞(ya)古晉港打(da)造，采用雙箱(xiang)梁(liang)、自行(xing)式(shi)(shi)小車形式(shi)(shi)設(she)計和輕量化的(de)結構設(she)計，充分滿足用戶使用習(xi)慣一致性(xing)和碼頭承(cheng)載(zai)能力。

得益(yi)于(yu)共建“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”，中孟、中馬在投資、基建、技術等方面開展了(le)(le)廣泛合作(zuo)，實現了(le)(le)互聯互通，提(ti)升了(le)(le)貿易(yi)環境，促進(jin)了(le)(le)經濟社會發(fa)展。這(zhe)兩(liang)個項目作(zuo)為(wei)(wei)各方深入合作(zuo)的(de)重要(yao)一(yi)(yi)環，后(hou)續隨著設(she)備的(de)交(jiao)付投產，將為(wei)(wei)當(dang)地帶來良好(hao)經濟效益(yi)與社會效益(yi)，進(jin)一(yi)(yi)步(bu)推動互利共贏(ying)，為(wei)(wei)高質(zhi)量共建“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”提(ti)供堅實支撐。