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再攜手,新突破,海西重機簽訂濟寧龍拱港3臺自動化鐵路軌道吊項目

供稿人: 暫無, 核槁人: 暫無, 攝影: 暫無, 添加日期: 2024-01-30

近(jin)日,中(zhong)國船舶集(ji)團旗下武漢(han)船機海西重機公(gong)司與濟(ji)寧能源(yuan)發展集(ji)團物資供應有(you)限公(gong)司再度攜手,簽訂濟(ji)寧港(gang)航龍拱港(gang)鐵路(lu)專用線工(gong)程3臺自動(dong)化軌道(dao)式集裝箱龍門起重機項目(mu)。該項目(mu)是海(hai)西重機在自動(dong)化鐵路軌道(dao)吊市(shi)場開拓方面的(de)新突破。

 

據悉(xi),龍拱港鐵路專用線(xian)是2023年山(shan)東省重點實(shi)施(shi)類項目,從新(xin)菏(he)兗(yan)日鐵(tie)路龍(long)拱(gong)港(gang)(gang)站接軌直通(tong)港(gang)(gang)區(qu)后方,配(pei)置2臺(tai)40.5t-40m、1臺(tai)40.5t-30m自動化鐵(tie)路軌道吊,形成前港(gang)(gang)后鐵(tie)模(mo)式(shi)(shi),將真正打通(tong)新(xin)兗(yan)鐵(tie)路和京(jing)杭運(yun)(yun)河鐵(tie)水聯運(yun)(yun)節點,極大(da)完善港(gang)(gang)口的(de)集(ji)疏(shu)運(yun)(yun)體系,暢(chang)通(tong)物流通(tong)道,推(tui)動鐵(tie)水、公鐵(tie)等聯運(yun)(yun)模(mo)式(shi)(shi)發展(zhan),構建集(ji)約高(gao)效的(de)多試聯運(yun)(yun)體系,強力助推(tui)地(di)區(qu)經(jing)濟發展(zhan)。

該批設(she)備將采用吊架回轉方式打(da)造,可(ke)實(shi)現集裝箱180°旋轉(zhuan),配(pei)備火車(che)(che)車(che)(che)皮(pi)車(che)(che)號(hao)和箱號(hao)自(zi)動識別系統(tong)(tong)、火車(che)(che)精(jing)準定位系統(tong)(tong)、重量檢(jian)測(ce)系統(tong)(tong)、視覺檢(jian)測(ce)系統(tong)(tong)等(deng)自(zi)動化(hua)系統(tong)(tong),可(ke)以安全可(ke)靠地完成火車(che)(che)自(zi)動化(hua)裝(zhuang)卸作業(ye)。

“你(ni)給我(wo)機會,我(wo)給你(ni)喜(xi)悅”。近年來,海西重(zhong)機與濟寧能源發(fa)展(zhan)集團有限公(gong)司持續深(shen)入合作,先(xian)后為濟寧龍拱港打造了多批次集裝箱港機設備,優質的(de)產品和服務贏得(de)了用戶的(de)充分認(ren)可與信(xin)任(ren)。

習近平總書記在(zai)廣(guang)西考察時(shi)強調,“要提高江(jiang)鐵海多式聯運能(neng)力(li)和自動(dong)化水平。”牢記囑托,繼往(wang)開來,海西重機(ji)將繼續秉持(chi)“三品三心(xin)(xin)”企業核心(xin)(xin)價值觀(guan),高標準、高質量推動(dong)項目(mu)建設,助力(li)龍拱港(gang)(gang)建成融匯南北的公鐵水多式聯運港(gang)(gang)口,打(da)造江(jiang)北現代化最高、規模最大的智(zhi)能(neng)化集裝箱(xiang)示范(fan)港(gang)(gang)。


海西重機