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7月15日(ri)，中國船(chuan)舶集團(tuan)旗下武漢船(chuan)機海(hai)西重機公司為(wei)北一集司北侖(lun)山碼頭打(da)造的6臺自(zi)動化軌道吊順利通過驗(yan)收并(bing)投入使(shi)用。至此，北一集司自(zi)動化設備(bei)占比近30%，數(shu)智化水平(ping)再(zai)上新臺階(jie)。

這6臺(tai)自動化軌道吊采(cai)(cai)用了“廠內預拼(pin)裝(zhuang)、散件發(fa)運、抵港總(zong)裝(zhuang)”方(fang)式，歷經(jing)半年(nian)組裝(zhuang)調(diao)試(shi)后投入使用。該批設備采(cai)(cai)用了基于激光雷(lei)達(da)、機器(qi)視覺(jue)等(deng)多域信息的融合技(ji)術，實行(xing)“光纖通信+毫米波(bo)無線通訊(xun)”的雙鏈路通訊(xun)技(ji)術，可(ke)實現全流程自動化裝(zhuang)卸作業。

據悉，該批設備(bei)經測試每(mei)小(xiao)時(shi)裝(zhuang)卸效率達28.2自(zi)(zi)然箱(xiang)(xiang)，自(zi)(zi)動化成功率(lv)達100%，每小時測試單(dan)機翻箱(xiang)(xiang)效率(lv)達39.5自(zi)(zi)然箱(xiang)(xiang)，自(zi)(zi)動化成功率(lv)達98.4%。

近年來(lai)，海西(xi)重機與浙(zhe)江(jiang)省(sheng)海港(gang)(gang)集(ji)團(tuan)、寧波舟(zhou)山港(gang)(gang)集(ji)團(tuan)積極在智(zhi)(zhi)能設備、技(ji)術研發等方面(mian)開(kai)展深入交流(liu)合作，通過投用先進設備和(he)自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)改造相結(jie)合的(de)手段，不斷(duan)提(ti)升其港(gang)(gang)區裝(zhuang)卸(xie)設備自(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)水(shui)平和(he)碼頭運營效率，不斷(duan)為浙(zhe)江(jiang)省(sheng)海港(gang)(gang)集(ji)團(tuan)、寧波舟(zhou)山港(gang)(gang)集(ji)團(tuan)加(jia)快推進智(zhi)(zhi)慧(hui)港(gang)(gang)口建設和(he)打造世界一(yi)流(liu)港(gang)(gang)口企業提(ti)供堅實助力(li)。