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F1是我公司承造的(de)3600T雙(shuang)臂架變幅浮(fu)式起重機項目。臂架中(zhong)段單(dan)片長(chang)113米，寬4.5米，高7米。鑒于該(gai)構件超長(chang)超重，我們采用兩臺平板車協同作(zuo)業的(de)方案。

經(jing)過現(xian)(xian)場(chang)(chang)勘(kan)查，現(xian)(xian)場(chang)(chang)清理，支撐(cheng)點加(jia)固(gu)，200T、380T就位(wei)以及并(bing)車試車等30分(fen)鐘緊張有(you)序的準備工作，F1臂(bei)架中段這一龐然(ran)大(da)物便被穩穩的托(tuo)起。現(xian)(xian)場(chang)(chang)指導吳秋海(hai)，還(huan)有(you)司機起重羅(luo)光亮、井夫從、戴業印(yin)、李佳佳、胡瀟男等協同(tong)(tong)作戰共(gong)同(tong)(tong)努力，確保F1臂(bei)架有(you)條(tiao)不(bu)紊、安全穩定(ding)(ding)的轉(zhuan)運(yun)到指定(ding)(ding)位(wei)置。

經過F1臂架轉(zhuan)運的(de)大膽嘗試，保證了(le)公(gong)司生產(chan)進(jin)度(du)，同時也(ye)為公(gong)司大件(jian)轉(zhuan)運積累了(le)寶(bao)貴的(de)經驗。超(chao)大件(jian)超(chao)長件(jian)的(de)轉(zhuan)運成熟化，標志著(zhu)公(gong)司轉(zhuan)運能力有了(le)質的(de)飛躍，為以后F3 90米自(zi)升(sheng)降(jiang)式海(hai)洋作(zuo)業平(ping)臺的(de)制作(zuo)打下堅(jian)實的(de)基(ji)礎。