F3項(xiang)(xiang)目為我司承接(jie)的(de)(de)90米自升式海洋平臺(tai)。日前,F3項(xiang)(xiang)目齒條板(ban)焊接(jie)工(gong)藝評定基本(ben)結束,在F3項(xiang)(xiang)目組、工(gong)藝部和(he)品質部的(de)(de)配合(he)下進展順利。當(dang)美國ABS船(chuan)級社驗船(chuan)師(shi)檢查第一塊試(shi)板(ban)時,高度贊揚了齒條焊縫(feng)的(de)(de)外觀成形,稱贊焊工(gong)高超(chao)的(de)(de)焊接(jie)技藝,評價他(ta)們做出的(de)(de)焊縫(feng)像工(gong)藝品一樣(yang)漂亮,全體焊評人員倍受鼓(gu)舞。在場焊工(gong)紛紛表示(shi),將會更加積極努力,為F3項(xiang)(xiang)目盡心(xin)盡力。
因(yin)齒(chi)條的(de)鋼材(cai)材(cai)質是經過(guo)(guo)調質處理的(de)高(gao)(gao)強鋼,焊(han)接(jie)(jie)工藝(yi)要(yao)求(qiu)非常嚴格,每天(tian)清(qing)晨6點鐘就(jiu)要(yao)開始預(yu)熱,經過(guo)(guo)3小時的(de)加熱、保溫才能施焊(han),一(yi)天(tian)焊(han)完后晚上還要(yao)進行3個小時的(de)熱處理。經過(guo)(guo)10多天(tian)的(de)日夜奮戰,厚114mm、長(chang)800mm的(de)兩塊(kuai)試(shi)板“一(yi)次焊(han)接(jie)(jie)工藝(yi)評(ping)定”和“補焊(han)工藝(yi)評(ping)定”均一(yi)次性順利通過(guo)(guo),并得(de)到(dao)了(le)美國ABS船級社船檢師的(de)高(gao)(gao)度贊揚。此兩項工藝(yi)評(ping)定的(de)順利通過(guo)(guo),為F3項目(mu)后期(qi)最(zui)困難、要(yao)求(qiu)也最(zui)高(gao)(gao)的(de)齒(chi)條焊(han)接(jie)(jie)奠定了(le)堅實(shi)的(de)基(ji)礎,鋪平(ping)了(le)道路。
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